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SÉRIE D'HUILE MOTEUR

Les huiles moteur Motosel Nano Technology sont fabriquées à partir d'une formulation unique de constituants entièrement synthétiques de haute technologie liés chimiquement dans un nouveau processus breveté pour former un tout nouvel ingrédient extrême pression pour améliorer la résistance à l'oxydation et fournir une protection maximale contre le frottement, l'usure, la rouille et la corrosion .


Son film super lubrifiant recouvre et pénètre les surfaces métalliques pour fournir l'action de lubrification la plus durable disponible. Pour une utilisation où une lubrification supplémentaire, une usure extrême et une prévention de la rouille sont nécessaires.

THE TECHNOLOGY

FONCTIONNALITÉS

& AVANTAGES

DURÉE DE VIE DU MOTEUR PLUS LONGUE


DÉMARRAGE PLUS RAPIDE PAR TEMPS FROID


RÉDUIT LA TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT

SUPER LUBRIFIANT / FILM LONGUE DURÉE

COÛTS DE MAINTENANCE RÉDUITS GRÂCE À

AUGMENTE L'ÉCONOMIE DE CARBURANT ET LA PUISSANCE DU CHEVAL

USURE DES COMPOSANTS ET TEMPS D'INSTALLATION RÉDUIT


SILENCIEUX MOTEURS BRUYANTS ET CONDITIONS JOINTS

RÉDUIT LA FRICTION ET L'USURE ENTRE LES PIÈCES

COMPOSANTS SUPÉRIEURS TECHNOLOGIE ADDITIVE

COMPATIBLE AVEC TOUS LES JOINTS, PLASTIQUES / PEINTURES

PROPRIÉTÉS ANTI-USURE SUPÉRIEURES


EXCELLENTE PROTECTION CONTRE LA ROUILLE / LA CORROSION

RÉSISTANCE À L'OXYDATION EXCEPTIONNELLE /

STABILITÉ THERMIQUE


POINT D'ÉCLAIR ÉLEVÉ / INDICE DE VISCOSITÉ ÉLEVÉE 7

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APPLICATIONS

VOITURES /   CAMIONS / VOITURES DE COURSE

ÉQUIPEMENT MARIN

FLOTTES COMMERCIALES

ÉQUIPEMENT HORS ROUTE
VÉHICULES RÉCRÉATIFS
ÉQUIPEMENT DE MOUVEMENT DE TERRE
ÉQUIPEMENT AGRICOLE

Tous les types de véhicules au gaz et au propane

FEATURES

LA TECHNOLOGIE

La micrographie à droite montre les structures des matériaux des traitements au bisulfure de molybdène, graphite, téflon / PTFE et Nano Lube. Les produits solides ont une taille de 2 à 10 microns.

La technologie Nano Lube a une taille de 0,1 micron. Lorsque la technologie de Nano Lube est ajoutée à un lubrifiant existant, de minuscules molécules (moins de 1 micron de diamètre) sont transportées directement sur la face de friction. Parce que les molécules sont très petites, de taille 0,1 (un cheveu humain mesure 50 microns).


Les additifs solides (c'est-à-dire, PTFE, Téflon (une marque déposée de DuPont), Moly, Graphite, etc.) ont une taille de 2 à 10 microns. La technologie Nano Lube a beaucoup la taille d'un virus du rhume et, dans cette conjonction, ne peut pas être arrêtée.

TEFLON / PTFE

MOLYBDÈNE
DISULFIDE

LUBRIFIANT NANO
LA TECHNOLOGIE

GRAPHITE

La technologie des lubrifiants monomoléculaires est sur le point de révolutionner la conception et les performances des composants d'usure, grâce à la résistance au cisaillement extrêmement élevée de l'hydrocarbure repensé. Une fois là-bas, la force intermoléculaire attire les molécules vers la surface où elles se regroupent pour remplir les pores ou la rugosité. Les zones restantes sont couvertes par une couche d'une seule molécule de profondeur, d'où le terme mono-moléculaire.


La résistance au cisaillement intense de ces couches microscopiques offre un fonctionnement en douceur exceptionnel et des caractéristiques de friction réduites, dans les conditions les plus exigeantes, même les plus avancées.
Les lubrifiants EP ne répondent pas.

Une fois que les molécules atteignent la face de friction, elles sont attirées vers la surface, réduisant ainsi le frottement, l'usure et la traînée. La technologie Nano Lube ne contient aucun des agents EP courants tels que le bisulfure de molybdène (Moly), le graphite, le Téflon ou les résines PTFE, le cuivre, le plomb, l'argent ou d'autres métaux, ni d'autres métaux précédemment utilisés
Agents EP. Il ne contient ni tétra-chlorure de carbone, ni 1,1,1, ni trichloroéthane, ni paraffine chlorée, ni solvants chlorés, ni aucun autre solvant nocif.

ÉCONOMISEZ DE L'ARGENT ET RÉDUIT LA FRICTION

PLUS SILENCIEUX, PLUS FRAIS,
FONCTIONNEMENT PLUS DOUCE
ÉQUIPEMENT

UTILISE MOINS DE CARBURANT ET
BESOIN DE MOINS DE RÉPARATIONS

AUGMENTE L'EFFICACITÉ
& PUISSANCE DE CHEVAL

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